![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
losew
А теперь собственно история.
Именно Рафуля послали докладывать Бен Гуриону, по той причине, что Рафуль был знаком со "Стариком" лично.
Когда Бен Гурион уволился со всех постов и уехал жить в пустыню, в киббуц Сде Бокер, променяв тель-авивскую квартиру на барак(где он собирался выучить испанский и читать Сервантеса в оригинале), к нему приезжали делегации молодежи из разных мест.
Одна из таких делегаций была из Тель Адашим, поселка, где жила семья Рафуля. Его самого тоже послали пообщаться с бывшим премьером.
По дороге они подхватили с собой еще двоих ребят из Кфар Билу.
Бен Гурион говорил с ними по очереди, при всех. Рафулю он посоветовал остаться в армии, но наша история не об этом. После него, к "Старику" обратился парень из Кфар Билу.
- Господин Бен Гурион, - обратился он, - помогите мне пожалуйста. Я военный летчик, как-то летел в сторону Сдома, над берегом Мертвого моря. Самолет спикировал и зацепил винтом ехавшую по шоссе машину. Никто не пострадал, но это была машина барона Ротшильда. Меня выкинули из армии. Помогите мне вернуться.
Бен Гурион обещал помочь.
Меня эта история очень заинтересовала, уж очень мало вероятно все это выглядело.
Оказалось Рафуль не соврал.
Именно Рафуля послали докладывать Бен Гуриону, по той причине, что Рафуль был знаком со "Стариком" лично.
Когда Бен Гурион уволился со всех постов и уехал жить в пустыню, в киббуц Сде Бокер, променяв тель-авивскую квартиру на барак(где он собирался выучить испанский и читать Сервантеса в оригинале), к нему приезжали делегации молодежи из разных мест.
Одна из таких делегаций была из Тель Адашим, поселка, где жила семья Рафуля. Его самого тоже послали пообщаться с бывшим премьером.
По дороге они подхватили с собой еще двоих ребят из Кфар Билу.
Бен Гурион говорил с ними по очереди, при всех. Рафулю он посоветовал остаться в армии, но наша история не об этом. После него, к "Старику" обратился парень из Кфар Билу.
- Господин Бен Гурион, - обратился он, - помогите мне пожалуйста. Я военный летчик, как-то летел в сторону Сдома, над берегом Мертвого моря. Самолет спикировал и зацепил винтом ехавшую по шоссе машину. Никто не пострадал, но это была машина барона Ротшильда. Меня выкинули из армии. Помогите мне вернуться.
Бен Гурион обещал помочь.
Меня эта история очень заинтересовала, уж очень мало вероятно все это выглядело.
Оказалось Рафуль не соврал.
В те годы летчики получали разрешение лететь на высоте 15м и беспокоить проезжающий внизу транспорт. На деле летчики воспринимали все в прямом смысле, летали над дорогой, на нулевой высоте и шугали машины.
Во время очередного подобного вылета "москито" под управлением Зорика Лева и Мотке Сегаля(штурмана), спикировал на автомобиль барона Джеймса Ротшильда, который ехал из Сдома в Хацеву.
Барона сопровождал тендер, ехавший сзади. Его кузов и зацепил винтом Лев, когда пытался спихнуть с дороги автомобиль барона.
Сын водителя тендера принялся строчить жалобы.
В результате летчика и штурмана судили и посадили на 35 дней, а потом Зорика Лева выкинули из армии, по личному приказу Даяна.
После заступничества Бен Гуриона Зорик Лев смог вернуться в ВВС и дослужился до звания тат-алуф (промежуточное звание между полковником и генерал майором).
В 73 году он командовал базой ВВС Рамат Давид. Во время войны Судного дня он заменил сбитого пилота и вылетел на задание пилотируя "скайхок". На обратном пути его самолет упал в море в районе ОП Будапешт. Египтяне открывали огонь по спасательным вертолетам каждый раз, когда те пытались отыскать место падения, и его тело так и не нашли.
Полное имя Зорика было Арлозор, в честь Хаима Арлозорова.
Зорик Лев (ז"ל)
В 1981ом году сын Рафуля - Йорам, сам военный летчик, женился на дочери Лева. Через две недели самолет Йорама Эйтана разбился во время транировочного полета.
Но и на этом история не закончилась.
Однажды в 2009 году Ави Моше-Сегал, экскурсовод в музее ВВС рассказал эту историю посетителям.
- Я сын того самого водителя тендера, - сказал один из посетителей.
Так Ави, знавший штурмана "москито" Мотке Сегаля, организовал встречу и торжественное примирение всех сторон конфликта спустя 55 лет.
Поскольку Зорик Лев не дожил до этого дня, его представлял родной брат Ави Лев.
Вот такая история.
Во время очередного подобного вылета "москито" под управлением Зорика Лева и Мотке Сегаля(штурмана), спикировал на автомобиль барона Джеймса Ротшильда, который ехал из Сдома в Хацеву.
Барона сопровождал тендер, ехавший сзади. Его кузов и зацепил винтом Лев, когда пытался спихнуть с дороги автомобиль барона.
Сын водителя тендера принялся строчить жалобы.
В результате летчика и штурмана судили и посадили на 35 дней, а потом Зорика Лева выкинули из армии, по личному приказу Даяна.
После заступничества Бен Гуриона Зорик Лев смог вернуться в ВВС и дослужился до звания тат-алуф (промежуточное звание между полковником и генерал майором).
В 73 году он командовал базой ВВС Рамат Давид. Во время войны Судного дня он заменил сбитого пилота и вылетел на задание пилотируя "скайхок". На обратном пути его самолет упал в море в районе ОП Будапешт. Египтяне открывали огонь по спасательным вертолетам каждый раз, когда те пытались отыскать место падения, и его тело так и не нашли.
Полное имя Зорика было Арлозор, в честь Хаима Арлозорова.
Зорик Лев (ז"ל)
В 1981ом году сын Рафуля - Йорам, сам военный летчик, женился на дочери Лева. Через две недели самолет Йорама Эйтана разбился во время транировочного полета.
Но и на этом история не закончилась.
Однажды в 2009 году Ави Моше-Сегал, экскурсовод в музее ВВС рассказал эту историю посетителям.
- Я сын того самого водителя тендера, - сказал один из посетителей.
Так Ави, знавший штурмана "москито" Мотке Сегаля, организовал встречу и торжественное примирение всех сторон конфликта спустя 55 лет.
Поскольку Зорик Лев не дожил до этого дня, его представлял родной брат Ави Лев.
Вот такая история.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
26/3/13 22:42 (UTC)Спасибо за рассказ!
(no subject)
27/3/13 12:12 (UTC)(no subject)
26/3/13 22:53 (UTC)А вот всё же, есть какое-то объяснение, почему было разрешение "пугать" проезжавшие машины? Я об этом впервые слышу...
(no subject)
27/3/13 12:13 (UTC)(no subject)
27/3/13 19:17 (UTC)www.raful.org.il/pages/31.aspx?pic=1
(no subject)
27/3/13 19:58 (UTC)(no subject)
3/4/13 10:17 (UTC)(no subject)
3/4/13 11:57 (UTC)